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利用上这种人工智能，或许可以提前一周预测台风。而这提前的一周，或许就可以挽救无数的生命以及大众的财产。相信在不远的未来，在人工智能技术的加持之下，诸如台风等自然灾害可以被及时预测。即便是“利奇马”来袭，大众也可以免于恐慌。□刘超（软通智慧科技有限公司副总裁）
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王帅2月5日，今日国债期货早盘全线低开，随后震荡走低，午后逐渐开始反弹。截至下午收盘，10年期主力合约涨0.02%，5年期主力合约跌0.01%，2年期主力合约涨0.03%。
吕品对21世纪经济报道记者表示，民企债反应相对滞后的原因主要有二：“首先在基本面上，这种偏宏观的政策传导到具体的个别民企公司，可能通道还不是特别顺畅，毕竟很多民企自身的瑕疵已经暴露，市场对其的负面看法不是一个总量政策能扭转的。其次，从市场微观结构上看，大部分债券投资机构是没有‘一刀切’否定城投的，但是很多‘一刀切’避开了民企，如果从风控的角度上将民企‘一刀切’政策解除，并一个一个主体入库，还需要一定的时间。”
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西安、济南等城市对治理狗患的明确表态、坚定立场、严格执法，其实看似是站在养狗人士的对立面上，但长远看来，即便对养狗者来说也是种保护。有法而不依、有规则而无执行，一方面对于一些长期坚持文明养狗者来说，容易刺激公平焦虑；另一方面也会导致违规养狗的行为愈加严重、恶性循环，最终危及自身。
然而，多品牌齐步走的战略并没给奇瑞带来预想的销量。车主之家2007年后的数据显示，除了奇瑞QQ3的销量从2007年1月到2013年12月始终占据厂商排名第一，其中有52个月的销量均在1万辆以上外，B级车东方之子销量惨淡，从2007年1月到记录终止的2015年2月，月销始终没有超过2000辆，甚至从2008年8月起，月销就再未突破500辆。
